ＧＭは１日発表した０８年４～６月期の最終損失が１５５億ドル（約１兆６６００億円）と大幅赤字だった。フォード・モーターも同期は８７億ドル（約９４００億円）の大幅赤字。株式非公開のクライスラーも０８年１～３月期の最終損失が約５億１６００万ドル（約５５０億円）の赤字決算だったとみられる。

　３社ともスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）などの深刻な販売不振が経営悪化の原因。米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は先月末、ビッグ３の格付けを「投資不適格」に格下げし「このまま販売不振が続けば手元資金の減少が急速に進む恐れがある」と警告した。

　なかでもＧＭは、米大手証券が先月上旬に公表したリポートの中で「追加増資を実現できなければ経営破綻（はたん）もあり得ない話ではない」と指摘。この影響で株価は急落し、５４年ぶりの安値をつけた。

　ＧＭは、６月に北米４工場の閉鎖と「ハマー」ブランドの売却を柱とするリストラ策を発表した。しかし、ガソリン高騰で米国市場の販売低迷には歯止めがかかっておらず、新車販売台数は今年２月以降、５カ月連続で前年実績を１０％超も下回っている。新興国市場に資源を傾斜配分することで苦境を乗り切る方針だが、主力の北米の不振が解消されない限り、苦しい経営が続く。

ビックスリーを救うのはインドの自動車大手か中国の企業か、またはオイルマネーか。

日産もクライスラーと組まずにGMとフォードと組めば株価下がるんだけど・・・クライスラーとの提携では旨味は少ないと思いますし、ゴーンさんはまだGMを狙ってるのかもしれない・・・