2015年2月24日　日経平均　　18603.48　＋136.56　　TOPIX　1508.28　＋5.45日経JQ　　2406 .65　＋5.45　ネクストウェア　　　　　　　　4814　　買　　　100株　 245円アドウェイズ　　　　　　　　　2489　　品受　　100株　1006円三菱自動車工業                       7211      買建　　100株　1070円オ... ...続きを読む

自動車大手８社の2014年４〜12月期連結決算が出そろい、円安効果と米国での好調な販売に支えられ、５社が過去最高の営業利益を確保したそうです。ただホンダが営業減益になるなど、各社の「稼ぐ力」にバラツキが出ているようです。 「米国ではＳＵＶなどがよく売れ、当社の販売台数は市場全体の伸び（7.3％増）を上回った」と日産自動車の田川常務執行役員は本日の記者会見で手応えを語ったそうです。同社は４〜12月期... ...続きを読む

自動車大手８社の2014年９月中間連結決算が出そろい、ダイハツ工業を除く７社が増収増益で、本業のもうけを示す営業利益は５社が過去最高だったそうです。景気が堅調な北米市場を中心に販売台数を増やしたほか、円安効果も大きかったものの、国内では各社とも消費増税後の販売に苦戦し、４社が国内の年間販売目標を引き下げたそうです。 スズキの中間期の国内販売台数は36万7000台と前年同期から7.6％増えましたが、... ...続きを読む

東京証券取引所第１部の上場企業が、ことし９月末を基準に株主に支払う配当の総額が３兆円を超えたそうです。円安などで企業業績が改善し、配当余力が高まったことで前年に比べ約13％増加したそうです。 １月に始まった少額投資非課税制度（ＮＩＳＡ）を追い風に、増配によって個人投資家を引き付けようという戦略も背景にあるようです。ＳＭＢＣ日興証券の太田佳代子クオンツアナリストは「毎年同じ額を安定的に配当する方針か... ...続きを読む

トヨタ自動車、ホンダなどの国内自動車主要８社が、自動車エンジンの低燃費化や環境性能向上を目指し、共同で基礎研究を行うそうです。ディーゼルエンジンの排ガスの浄化技術などに取り組むようです。世界的に環境規制が強まる中、単独では高額となる研究費用を抑え、日本の自動車産業全体の競争力を高めるのが狙いのようです。 ８社はほかに日産自動車、スズキ、ダイハツ工業、富士重工業、マツダ、三菱自動車で、学術的な知見を... ...続きを読む

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、三菱自動車の４社が、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）用の充電インフラ整備を進める新会社を、５月末にも共同出資で設立するそうです。ＥＶとＰＨＶの普及を加速するのが狙いのようです。 １回の充電での走行距離が限られているＥＶやＰＨＶは、充電インフラが整っていないことが普及の足かせになっており、新会社は急速充電器で一基当たり数百万円に上る設置費を一部... ...続きを読む