9012  東証スタンダード

秩父鉄道

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秩父鉄道の決算情報

四半期ごと業績・決算情報

四半期ごとの業績推移と今期見通し

会社予想:2026年3月期時点
2025年9月期時点

経常利益計画進捗率

195%
達成
進捗率
推移
1Q 2Q 3Q 通期 会社予想
55% 195% --- --- 1.4
億円
参考値 36% 24% 84% 100% 前期実績進捗
--- 226% 768% 100% 前々期実績進捗
会社予想:2026年3月期時点
  • 前々期実績
  • 前期実績
  • 当期実績
  • 当初会社予想
  • 最新会社予想
  • アナリスト予想

経常利益

売上高

営業利益

純利益

※チャートは2026年3月期時点
直前四半期の業績評価5
  • 2Q累計売上高は10%増と5期連続の増収!
  • 2Q累計経常利益は309%増で19期ぶりに過去最高を更新!
  • 2Q累計最終利益は840%の大幅増益!

※売上高・経常利益・最終利益の総合的な評価をお天気で表現しています。「晴れ」に近づくほど高評価となります。
「晴れ」、「曇り時々晴れ」、「曇り」、「雨」、「雷」。

 秩父鉄道 <9012> [東証S] が11月13日大引け後(16:00)に決算を発表。26年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常利益は前年同期比4.1倍の2億7400万円に急拡大し、通期計画の1億4000万円に対する進捗率が195.7%とすでに上回り、さらに前年同期の24.8%も超えた。

 会社側が発表した上期実績と据え置いた通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常損益は1億3400万円の赤字(前年同期は2億0300万円の黒字)に転落する計算になる。

 直近3ヵ月の実績である7-9月期(2Q)の連結経常損益は1億9600万円の黒字(前年同期は3200万円の赤字)に浮上し、売上営業損益率は前年同期の-1.9%→13.7%に急改善した。

単位:百万円(1株当りの項目 単位:円)

業績・決算情報(年度ごと)

売上高

前期実績

52.7 億円

今期予想

53.0 億円

増収

+2,400.0 万円

営業利益

前期実績

3.0 億円

今期予想

1.9 億円

減益

-1.1 億円

経常利益

前期実績

2.7 億円

今期予想

1.4 億円

減益

-1.3 億円

純利益

前期実績

1.1 億円

今期予想

1.1 億円

減益

-500.0 万円
直近2年間の業績推移を見た場合、売上高は二期連続の増収となっており、該当二期の平均増収率は6.08%となっています。また、営業利益も二期連続で増益傾向にあります。増収効果を利益に直結させ、安定成長を実現する背景には当企業の高い競争力の維持だけでなく、徹底したコスト管理もあることが予想されます。
加えて、ROEは上昇傾向にあり、資本効率が改善していることを示します。一般的には、PBRを中心としたバリュエーションの改善が期待されます。
決算情報
決算期

(決算発表日)

売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益
2025年3月期

(2025/05/15)

5,276 304 270 115 77.82
2024年3月期

(2024/05/15)

4,913 16 19 92 62.32
2023年3月期

(2023/05/12)

4,688 -361 -311 -5,046 -3,397.03
2022年3月期

(2022/05/13)

4,352 -287 -192 -47 -32.12

単位:百万円(1株当りの項目 単位:円)

財務情報
決算期 1株純資産 総資産 純資産 自己資本率
2025年3月期 3,335.33 16,899 5,003 29.60
2024年3月期 3,278.66 16,453 4,929 29.90
2023年3月期 3,346.00 16,954 5,030 29.60
2022年3月期 6,681.33 23,703 10,033 42.30

単位:百万円(1株当りの項目 単位:円)

収益性

決算期 ROA ROE
2025年3月期 0.68% 2.32%
2024年3月期 0.56% 1.85%
2023年3月期 -29.76% -67.10%
2022年3月期 -0.20% -0.47%

キャッシュフロー(CF)

決算期 営業CF 投資CF 財務CF 現金期末残高 フリーCF
2025年3月期 538 -406 -36 1,077 132
2024年3月期 34 19 116 981 53
2023年3月期 333 -299 27 810 34
2022年3月期 -724 -754 959 749 -1,478

単位:百万円

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